Деловая Беларусь
Реклама


Информация
be number one

Рейтинг@Mail.ru
Rambler's Top100
Ср, 13 Авг 2008 / Категория: VIP, Новости, Права, Преступление, Фото

Тонкости и нюансы взяток на дорогах

Взятка автоинспектору: тонкости и нюансы. Такой сложный и противоречивый вопрос, давать взятку или нет. Он не возникает на пустом месте, всегда есть причина, от которой необходимо откупиться – нарушение правил дорожного движения. Взятка это компромисс между водителем и инспектором, при котором возникает конфликт личных интересов. Инспектор ради личного обогащения готов приступить закон и «закрыть глаза» на нарушение водителя, водитель готов заплатить меньшую сумму чем штраф непосредственно за его лояльность. Рассмотрим этот процесс более подробно со всех сторон и с точки зрения психологии.

Тонкости и нюансы взяток на дорогахПоведение водителя. Существует несколько устойчивых состояний водителя при нарушении ПДД. Одни абсолютно не беспокоятся на счет нарушения и готовы сразу же заплатить необходимую сумму инспектору. Даже перед непосредственным нарушением они обычно думают: «Ну, нарушил, ну остановит, ну суну ему 100 баксов и поеду дальше». Такой водитель просто находка для корыстного инспектора, и если он достаточно опытный, то происходит быстрый обмен документами и денежными знаками, и обе стороны довольными расходятся в разные стороны. Но за такой легкостью может скрываться подстава УСБ МВД, поэтому инспектор может и не пойти на сделку. В этом случае все зависит от конкретной ситуации и от поведения самого водителя, но чем больше опыта работы у инспектора, тем быстрее он может выявлять подставных лиц. Другая манера поведения водителя – он сознает свое нарушение, но боится предложить взятку, во-первых, потому что не знает, сколько денег дать, во-вторых, нормы морали не позволяют стимулировать коррупцию среди правоохранительных органов. Опытный инспектор чувствует это и может подтолкнуть водителя к даче взятки. Он может намекнуть , что штраф будет довольно крупным, а проблему можно решить за более меньшую сумму. В 90 случаях из 100 удается сыграть на корысти водителя и получить с него взятку. И третий случай поведения водителя – они ненавидят инспекторов ГИБДД, поэтому никогда не признают своей вины и никогда не дадут ему взятку. Оба участника спора принимают принципиально противоположные точки зрения, и решение часто приходится искать в суде, где судья всегда принимает сторону инспектора.

Страницы:Следующая страница

Реклама


Новости сайта