Цена иномарки формируется под действием нескольких факторов

Какую иномарку покупать? Со снятием ограничений на ввоз иномарок в наших краях стали появляться «европейцы» - легковушки, пробежавшие не одну тысячу километров по территориям европейских стран. Неизбалованные автолюбители охотно хватали откровенные руины и постепенно редкие поначалу «гости» заполонили дороги и улицы.

Затем наступила очередь «американцев» - машин, купленных за океаном. Цены на них оказались настолько низкими, что даже с учетом дорогой доставки все равно успешно конкурировали с уже хорошо изученными творениями европейских автогигантов. И вот теперь на подходе «арабы» - главная перевалочная база для которых - Объединенные Арабские Эмираты.

Пока отношение к ним настороженное, потенциальных покупателей отпугивает отсутствие информации. «А вдруг эти «арабы» какие-то не такие и с чего это они такие дешевые?» - раздумывают автолюбители. Опасения, конечно, не беспочвенные. В знойных странах Персидского залива и на наших заснеженных просторах условия эксплуатации разные, производители автомобилей не могут этого не учитывать.

Но производители все те же, сборка авто для рынков Европы, Северной Америки и арабских стран зачастую ведется на одних и тех же заводах. Кроме того, из Эмиратов поступает много реэкспортных автомобилей, арабское прошлое которых ограничивается кратковременным пребыванием в порту. Реэкспорту способствует отсутствие пошлин и наличие свободных экономических зон.